車種 GYRO CANOPYのカスタム・ツーリング情報379件

GYRO CANOPY

次のお題、ジャイロキャノピー！
今回もまたレッカーで我が家に運び込まれた、このマシン！レッカー屋さんが到着しましたら、まずお聞きになるのが、H ガレージさんってここで合ってますか？と聞かれます。そりゃそうよね、民家ですし会社を設立した覚えもございません🤣ご苦労様でした😁

今回のミッションは、このなんともヤンキー感の強いジャイロキャノピー、例えるならミナミの帝王で萬田はんが似合いそうな、何でもかんでも細くて吊り上がってます😁そこを路線変更しまして、ダサく普通に❗️なんじゃその依頼😆
エンジン始動の前にキャブとプラグをとりあえずチェックしましょう。おっと、2ストやん❗️
3年程放置されていたらしいので、オイルがしっかりと周ることを確認して、キャブの掃除しましたが綺麗でしたね✨では、キックにてエンジン始動❗️無理でした💦やはりセルモーターの、お力をお借りしてエンジン始動❗️白煙もくもく💦ご近所様、申し訳ありません🙇‍♂️始動確認できたので、エアークリーナーも確認しましょ！調べてみたら湿式の様なので、専用のクリーナーで洗浄して、専用のスプレー式オイルを塗布しましょ👨‍🔧とりあえず、バッテリーとプラグは新品を注文してまた次回✨

この度、ついにバキュームゲージを購入しました❗️
前までは、仲のいい車屋さんから借りてまして、お言葉に甘えてパクってたんですが、近々使うとの事でしたので返却させて頂きました😁最近よく使う工具なので、いっちゃえーて事で買いました。
買ってから気がついたのですが、よく考えましたら私の所有バイクで使うバイクがない事に気がつきました💦なんてこった😱

本日も本業は、まもなく終わりまして明日は休みなんで、キャノピーちゃんと、大柄なマシンが私の帰りを待ってるので頑張ろう❗️

GYRO CANOPY

宜しくお願いします。

GYRO CANOPY

この前、ジョグポシェのチャンバーあげた職場のパイセンから代わりにこんなの来ました😆

まさかのジャイロキャノピー増車です🤣
それも2st😋
嫁ちゃんにはゴミ呼ばわり😆
かなりヤレてるのでやりがいあります😁

エンジンは掛かるので、手始めに外装から〜の左ミラー割れてたので一緒にもらったジャンケンミラーにしときました✌
それにしてもボロボロだ😅

GYRO CANOPY

【のんびりとバイクイジり日和　⑦】

　今回は前回取り付けたフロントステップを変更する事にしました。

　前回のブロンズっぽいカラーのステップも渋い色目で気に入ってはいたのですが～

　ん～自分としてはバイクからして、厳つさやチョイ悪さなイメージにして行きたいので…

　やはり、丸い形よりも尖った感じでのステップに二つとも換えて見ることにしました。

　カラーはバイクに合わせて鉄っぽさがある、より重厚感を出させる為にシルバーで統一。😄

　どうでしょうか!?
　尖った感じがより厳ついワイルドさを出してきたのではないでしょうか!😁👍

　若干にアルミ部分が玩具みたく安っぽい感じに見えるので…
　今後、気が向いたらそのうちにお決まりの私が大好きなエイジングペイントをしてリアル感を出してみたいと思います。

　今回は短いですがここまで、次回はバイクに取り付けてみます。😅

　それではまた、お疲れ様でした。👋☺

GYRO CANOPY

サスの根本が折れよった。
詰み過ぎたか。

入ってて良かったJAF！

GYRO CANOPY

30日出発予定の旅行が2日遅れて出発！
いざ熊本まで！
行けるかなー
まぁさいたま市から出れたら俺の勝ち。

持ってくものは写真の他に
クランクシャフト！！
に類するものすべて。クランクプーラーも。
及び消化器。
リレーは4つ持った！
CDIは3つ！
レクチファイアも3つ！
これだけ持っても不安！
それが中華エンジン！
高速はやめとこ。

さっき電圧計17V行ってたんだけど大丈夫かしら。。。

GYRO CANOPY

【のんびりとバイクイジり日和　⑥】

　今回は前回に引き続き、もう片方の右側フロントステップも加工して、取り付けてテスト走行してみる事に。
　
　っとその前に前々回の走行から51キロで頭打ちで40キロ位から何かしら元気過ぎる異音がし続けてまして…。

　その後そのまま爆走してたら…新品のベルトがぶち切れて、ウェイトローラーが砕け散り走行不能に…。　　
　初のJAFさんのお世話になりました。😆

　原因は些細な凡ミスだとおもわれ…😓
　敢えてどうしてなのかは、お恥ずかしい話ですので、皆さんの想像におまかせしてここでは割愛させてもらいますが…。
　これも良い経験と勉強になりました。
　こんな事もあり、だからこそ、よりバイクは楽しい!っと感じた今日このごろ。👍

　っと言う事で、ステップを取り付けて〜
　またしてもクランクケースの中を再度これでもか！って位に綺麗に洗浄し〜
　ベルトで擦れついたプーリーやらを磨き〜
　以前のとって置いた純正ウェイトローラーを取り敢えず入れ戻して〜
　新品のベルトに変えて〜
　この際ついでなので、クラッチ一式を新品に変えての〜。
　軽くご近所をテスト走行！

　……快速！？　異音は無くなり加速は程々、以前より僅かですが更にいい走りになった気はしましたが若干まだ元気な音がする…？😅

　調子に乗って、どう走りが変わるのか実験でウェイトローラーをドクタープーリーの7.5gに【【ちゃんとしっかりセットする向きを確認しながら】】入れ替えてみる事に…。😁

　！！静かっ！　先程までの気になる元気な音が消えました。
　そして何よりもスムーズな走り！　　　　　
　本当に変速が分からない位に40キロまでの加速が早い！
　最高速もちゃんとMAX55キロまで到達。👍　
　こ、こんなにウェイトローラーを換えただけでも変わるのかとビックリです。😆

　これで漸く快適な走りを安心して楽しむ事が出来る様になりました。

　そしてバイクは快適なバイクライフをする為に、常に色んな事を気にしながらも楽しんでいくモノなのだと実感しました。
　ん〜奥が深いですね～😅

　では今回はここまで、皆さんも楽しいバイクライフを！
　それではお疲れ様でした。👋

GYRO CANOPY

予備のエンジンからクランクシャフト取り出し、壊れたドライブシャフトも取り出し。
ここで気付いたこと。
エンジン載せ替えればよかったのでは？

好きな言葉は二度手間です。

写真二枚目
ウッドラフスキー届いたので比べたら
左Amazonで購入、右が今回破損したやつ。
13mmで頼んだのに来たのは11mm
しかも微妙に薄い。
すんなり入ってしまう。
ガスケットで隙間埋めて使ってみます。。

uxcell Japanという中華業者には気をつけましょう！

GYRO CANOPY

ドナドナ

新品バッテリー即上がり。
発電界隈だと思ってたらロシア人みたいな名前の部品がイカれてた。。
クランクシャフト交換か。。。
一番面倒な奴だ。。

入ってて良かったJAF！！

GYRO CANOPY

【のんびりとバイクイジり日和　⑤】
　
　今回はプチカスタム。
　フロントステップ(ペグ)の変更です。
　
　以前から譲って頂いて取り付けていたペグなのですが…自分の脚との間隔が狭苦しく…
　折角シートを変更して、ハンドルと自分との間隔を開け、ゆったりと後方へ仰け反れる様にしたのに…
　ど〜もまだ足元が狭苦しい感じがしまして…😅

　もう少し脚をグッ！と突き出せる感じで乗れると、また違った乗り心地になって、面白く開放感がある走りを楽しめれるかも〜っと思いましてぇ〜。　

　早速またしても、某オクでステップとステッププレートをポチッと購入させて頂きました。　　
　(譲って頂きました方どうも有難う御座います。)

　ステップは敢えてのゼファーのフロントステップをチョイスをしましたが…格安中古で劣化している為、ステップ部を社外に変更〜😅

　プレート側はゼファーステップを取り付ける為にM10の穴をφ18に〜穴開けてぇ〜！

　ワッシャーを噛ましたりして、プレートに固定。
　(いい感じ👍)

　もう1箇所は以前から着けてたステップをひとまず取り付けておきます。(のちに変更しようと思ってます。😅)

　片方だけ取り敢えず取り付けてテスト走行〜……。

　ん～今の所乗り心地は思ってた程の大きな変化は無い感じかな…。😅
　(ちょっと…レッグシールドが邪魔な気も…。)

　ともあれ見た目のインパクトは一段とアップしたんではないでしょうか？！😆

　今回はここまで、また次回にもう片方を取り付けて走ってみたいと思います。
　それでは、お疲れ様でした。👋😄

GYRO CANOPY

土に還りそうなバイクです。

いつかちゃんとゲタとして、動かしたいです。

GYRO CANOPY

超男の子仕様。
仮組完了。
それにしても汚い。
もう一回作り直せと言われてもできる気がしない。

どなたかスペーサー履かせたリアフェンダーのうまい作り方教えてください。。。可能ならdiyで出来るやつで。。
アングルでがっちり挟んだだけなのでエンジンのヤグラが多分振動で折れる。。
溶接か。。

GYRO CANOPY

　明日日曜日は雨のようで…。☔😅
　本日、友達に修理で預けてあったマイバイクを漸く帰宅！

【のんびりとバイクイジり日和　④】
　
　今日までずっと預けていた間に友達が暇だったからと私のバイクをイジってると…まだジワリとクーラントの漏れが…?　
　どうやらゴムホースのジョイント部分？！がプラスチック製？で劣化して色も黄色見に変色してて、軽く触ったらポロッと…😅

　早速、近所のバイク屋のおじちゃんにパーツを注文したら、在庫を持っていたようで、すぐ取り付けて貰った!　それも格安で…。
　本当にとても助かりましたよ～何から何まで…そのまま知らずに帰宅してたらと思うと…😭

　っと言う事で御礼を言い、不安ながらも帰宅走行！

　…結論から言うと…格段に加速は上がってる!！
　スタートの加速は勿論のこと、30キロ〜50キロ位までの加速が車と変わらない位の加速。(ちょっと大袈裟かもしれませんが。)
　いままでの重い感じがほぼ無い位で、後続車へのストレスを感じないのでメチャ楽しいし、気持ちいぃ〜！最高!！😆

　但し、メーターが51キロで頭打ち…。😓

　これはどうゆう事なのでしょう！？

　私はこういった事は全く詳しく無いので…😓
　どなたか情報アドバイスして頂けると有難いです。😅

　…そして粗フルスロットルのフルスピード状態で30分程度かけて自宅に無事帰還！

　結果、エンジン警告灯は今の所点灯する事はありませんでした。
　暫く様子見ではありますが…これは直ったと言っても間違い無いかもしれませんね。😁👍

　サスペンションの軋みが全く消えたのと、加速が上がった事で兎に角、全く別の車両の乗り心地に変わりました！😆

　これからちょくちょく短距離ソロツーを楽しみながらの、カスタムやメンテナンスと駆動系のカスタムも少しだけして行こうと思っています。

　それでは今回はこの辺で、また次回をお楽しみに！
　お疲れ様でした。👋😄
　

GYRO CANOPY

やっとフロントが決まった。
月末に旅に行く予定だが外装が間に合うかどうか。。
ブレーキワイヤーもなんだか固着してるくさい。

GYRO CANOPY

お疲れ様です。
キャノピーのオーバーフェンダーの取り付け作業です。チャンバーも付けたかったんですが…どちらかを付けると片方が付かないという事で悩んだすえ…オーバーフェンダーを選びました。マスキングテープでカットする場所を決めカットしドリルで穴を開けネジ止めをしました。スペーサーを何ミリにするか悩みました…タイヤとフェンダーをツライチにしたかった為です（４０ミリ）まぁまぁ〜だったかなぁ〜
マフラーは下出しｏｒサイド出しを作るしかないかなぁって思います。とりあえず成功です😬✋
エンジンもいずれ６５ｃｃにしたいので…チャンバーをなんとかしないとです。

GYRO CANOPY

初代様

GYRO CANOPY

　今日は私は仕事でしたが…。

【のんびりとバイクイジり日和　③と1/2】
　
　仕事も終わって、フッとLINEを見ると友達から写メが。

　クラッチがバラされてる…😅

　昨日、駆動系の中を軽く二人で奇麗にパークリ洗浄してましたが～
　クラッチまではスナップリングを外す工具も持ってないし
　バラすとまた色々と手間だからって事で手を着けずにいたのですが…

　友達が暇だから…っとバラして、なんと！メンテしてくれていました！😆

　で…傷が着いている所があったよ!っと…😓

　ん～～まぁやはりこれだけ汚れていたら何かしらありますわな…

　今回は色々とやり過ぎて金銭的にもイタいっと言う事で、気になりはしましたが、洗浄し、グリスアップだけして暫く様子見っとゆう事にして貰いました。

　なんとまぁ〜ほぼ駆動系はこれでOHしたのと同然の状態になりましたよ～😆
　本当に友達に大感謝です！有難う御座います！😫

　これで更に次回が楽しみです。

　っと言う事でプチ報告でした。
　
　それではお疲れさまでした。👋😄

GYRO CANOPY

お疲れ様です。
２スト中期モデルのキャノピーのタイヤ交換作業です。
フロントは純正と同じ１２インチ　リヤホイルは６から１０インチ✕８ＪにインチUPしぃ～タイヤはバギー用で２０５✕３５✕１０をチョイスしました。スペーサーは４０ミリをチョイスしました。両サイドのタイヤの中心から中心までの長さが６００ミリ以上でないとです🆖⤵️計測してみました…６５０ミリぐらいでしたので🆗⤴️これでミニカー登録の為の準備が出来ました。続きです…

GYRO CANOPY

　急に小寒くなってきましたね！
　今週は天気が悪いので、知り合いに修理で預けているバイクに乗って帰宅が出来ないから…
　更に一週間お預けする事に。😓
　(フッと見上げると珍しい一面のウロコ雲。ついパシャり！)


【のんびりとバイクイジり日和　③】
　
　前回はウォーターポンプやらを交換して貰い、暫く様子を見ていたら…
　少しクーラントが漏れる箇所が発生したようです。
　どうやらゴムパッキンが劣化で痩せていて、そこから漏れてきている模様、新品に交換してもらい漏れは解消する事が出来ました。
　このゴムパッキンを換えただけでも若干エンジンの元気さが良くなった気が…？😅

　次にリアサスペンション(純正)を取り付け交換して貰いました。
　ギシギシ音も全く無くなりこれで気持ち良く快適な乗り心地で走れます。　　　
　やはり乗り心地は大事ですね。👍

　もうこれでも充分満足なんですが～。
　ついでにと…調子に乗って、クランクケースを開けたら真っ黒！😆　　

　二人で軽くチャチャッとパークリ洗浄！
　だいたい奇麗になりました。

　ベルトを新品に交換して貰い…
　ウェイトローラーをドクタープーリーに変えて貰いました。😅

　さて、これだけ交換したのなら〜かなり走りは変わるのでは!?😆

　パラついた雨の中、我慢出来ずに二人してご近所周りを軽くテスト走行！

　ヤバい!　前回より更に軽くスロットルを回しただけでエンジンの始動音がもう違う！(いままでが死にそうな位に静かな始動音でした。😅)
　
　そして、初速(スタートダッシュからの20km/h位)の加速が格段に速くなりました!
　中速(20km/hから35km/h位)は以前と同じ位の感覚でしたが
　高速(35km/hから45km/h位)の加速の伸びが力強くなった感覚がします。
　多分ですがこれはドクタープーリーが8.0gの重さを選んだからではないかと思っています。😅

　今日は雨で路上が濡れて怖かったのと、加速させる直線道路が近所に無かったので55km/hまでのテスト走行は出来ませんでしたが…
　格段に走りは変わりました。😆

　次回こそいよいよ乗車帰還！

　果たしてどんな乗り心地に変貌しているのか！
　そして、無事に警告灯は点灯せず帰宅することが出来るのか！

　次回を乞うご期待。
　
　それではお疲れさまでした。

　そして、沢山の部品交換をしてくれた友人にお疲れと感謝です。😆
　また今後も色々とお願いしたいと思いますし…。

　まだ色々とカスタム計画を企んでいます。👋😄

GYRO CANOPY

株式会社きんしばでございます!

GYRO CANOPY

コレめっちゃ楽しい

GYRO CANOPY

【のんびりとバイクイジり日和　②】
　
　今回は前回にも警告灯の点灯がしたため
　知り合いの所に預けて怪しい箇所を一掃部品交換してみる事にしました。

　①　ウォーターポンプ
　②　サーモスタット
　③　O2センサー
　④ 　ラジエーター

　これらを新品に取り替えて貰いました。

　これでダメなら、各所配線の劣化、接触不良や
　プラグや燃料フィルターを替えて、それでもダメならお手上げですかね～😅

　勿論エンジンごと交換やOHをすればいいのかもしれませんが…
　それはお金もかかりますし、最終切り札ですよね～。

　換えてみたほうが良さげな所が心当たりありそうな方がおみえでしたら、どなたかアドバイスをして頂けるととても助かります。😓

　取り敢えず軽くご近所を少しだけ走ろうとエンジン始動して暖機…もう既にエンジンの音が違う！
　何と言いますか、元気なんです。😅

　スロットルを少し回しただけですぐ吹け上がるし、エンジンの振動が伝わる感じがハッキリと感じますし。
　
　以前は重そうにゆったりとグィ〜ンって感じでのスタートでしたが…
　軽く回しただけでグ～ン!っと！力強く発進する感じで…ちょっと怖ってビビりましたよ。😂
　(これが本来の状態なんでしょうけど。)

　兎に角、以前とは走りの元気がかなり変わりました!
　後はもう少し距離を走って警告灯が点灯しないかどうかの確認ですね。

　っとその前についでに…

　こ〜なって来るともっと気持ち良く乗りたくなって来たので…

　以前からずっと気にしてたサスペンションの軋み！
　もう常にギッシギシなんですよ!
　純正の新品に交換して貰います！😁👍
　
　っと言う事で今回はここまで！
　次回はサスも替えて自宅に帰宅！

　果たしてどんな走りに変わるのか楽しみです。😆

　それではお疲れさまでした。👋😄

GYRO CANOPY

　少しずつ秋らしさを感じて来ましたね。
　いよいよ本格的なツーリング日和です。👍

【のんびりとバイクイジり日和　①】

　前回でほぼ外観のカスタムは自分的に完了しましたので
　ここからはのんびりと、少しずつ手直しや修正、軽くメンテナンスやプチカスタム等をして行こうと思っています。

　先日の水温センサーの交換後に調子確認で爆走していました所、一回だけまた警告灯が点灯したので…

　気休めではありますがラジエターがソコソコボコボコに変形していたのでラジエターペンチなるもので修復を試みてみる事に……。

　ムズい…。😓(余計にボコボコになって詰まりそう…。)
　素直に今度また警告灯が着いたらバイク屋さんに再度入院させる事にします…。😅

　っと言う訳で、本日も気持ち良くいい天気なので〜
　再びご近所をフルスロットルでテスト走行がてら30分ほど爆走して来ました！
　ジャイロは55キロしかスピードは出せませんが〜
　バイクで疾走するのは堪らなく爽快で気持ちがイイものです!最高！👍

　調子にノッて翌日も晴天なので友達の離れた所まで疾走！……

　帰宅途中でまたしても警告灯点灯…。
　
　何とか警戒しながらも無事帰宅。
　
　ん～🤔いくつか心当たりもあるので、その辺りをチェックしながら
もう暫く様子見ですね～。

　それでは今回はこの辺で…また次回に、お疲れさまでした。👋😄

GYRO CANOPY

ビッグスクーターブームに乗っかり2000年代に購入。
マツムラシャコタンシンジケート製エアサスを取り付け。
数年乗りまくり、自宅脇にカバーをかけて10年以上眠りに。

3年前位に路上復帰させるべく修理。
バッテリー、ベルト、油脂類、キャブ等交換で復帰。
寝かせる前にカスタムしました。

GYRO CANOPY

パワーアップに伴い、ブレーキの強化。

以前は、
フュージョン後期のキャリパーにフリーウェイのホイールでフロントディスク化をしてました。

充分過ぎる程効きましたが、更にバージョンアップ。

フロントはあのビューエルでも採用されているZTLブレーキシステムをステム打ち替えにて移植。
リヤはabnormal three freaksディスクキットを
HMK加工ハブにて取り付け。

前後ともディスクにした事でロックするほど効く様に。

付けてから気がついた事。
分解する手順が変わり、若干大変になった。
だが満足。

GYRO CANOPY

2スト初期型ジャイロキャノピー

GYRO CANOPY

チョイ乗り用です😬✋
ミニカー登録済みですので…ヘルメット無しと道路の標識と同じ速度がいいですネェ👍

GYRO CANOPY

　まだ残暑が異常に暑いですね…。☀35.7℃！
　皆さんは如何お過ごしでしょうか？　体調には気をつけましょう。

【カスタム計画　〜最終形態へ〜其の拾伍】

　マイバイク無事退院し帰還！　
　ご近所のバイク屋さんに見てもらった所、サーモスタット水温センサーが機能してなかったの事で新しく交換し、クーラントは入っていたが新しく入れ替えて頂きました。
　
　軽く近所を小一時間フルスロットル爆走してきましたが、エンジン警告灯も点灯する事無く、快適に走行しました。👍

　ご近所のバイク屋さん本当に有難う御座いました!
　古いバイクなので色々と傷んで来ると思いますので、幾度となくご利用させて頂こうと思います。


　それでは早速にお預けしていたハイマウントストップランプの配線をして、トランクに取り付けました。

　どうでしょうか？
　ストップランプはテールランプに合わせてクリアを選択。
　ウィングのカラーはリアフェンダーに合わせてみました。

　配線して点灯させて気づきましたがブレーキを離している時はテールランプが両サイドから内側に流れて点灯する仕様になってました…。😅　　　　　
　ヤンチャな感じがして地味に目立ちます…。⤵
　テールランプの配線は外してブレーキランプだけ点灯させる方がいいかもですね～😅

　っと言う訳でこれで外観はザッとほぼ完成となります。
　後はチョイチョイやり残した雑な箇所を手直ししてくぐらいです。

　次回はちょっとまた面倒臭く、私には頭を悩ませる所に手を出します。

　今回はここまでです。それではお疲れさまでした。👋😄

GYRO CANOPY

ベルト切れ

GYRO CANOPY

春爛漫